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耐火材料行業(yè)即將面臨運(yùn)輸成本上升風(fēng)險(xiǎn)

添加時(shí)間:2016年9月10日  瀏覽次數(shù):

    根據(jù)最新消息:交通運(yùn)輸部、公安部《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》將自9月21日起施行。這個(gè)被稱(chēng)為史上最嚴(yán)限超載令的實(shí)施,將會(huì)對(duì)耐火材料行業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響呢?根據(jù)《車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作方案》,將嚴(yán)把高速公路入口,自9月21日起,嚴(yán)禁雙排車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)進(jìn)入高速公路,同時(shí)做好勸返分流保障措施。到2018年7月,禁止不合規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)上高速公路。

如果超載最高罰款3萬(wàn) 違規(guī)者將被納入黑名單

  新規(guī)表明,超限超載標(biāo)準(zhǔn)噸位全線降低,如載重量最大的6軸汽車(chē)列車(chē)超載標(biāo)準(zhǔn)由此前的55噸降至49噸,4軸貨運(yùn)單車(chē)超載標(biāo)準(zhǔn)下降最多,由40噸降至31噸。明文規(guī)定“超49噸就算超載!最高罰款3萬(wàn)!”根據(jù)最新的 《車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作方案》規(guī)定,對(duì)超載貨車(chē)“一超四罰”,對(duì)貨車(chē)司機(jī)除了經(jīng)濟(jì)處罰,還要罰分。這是我國(guó)公路治理超載超限行動(dòng)中首次使用罰分處罰,這一消息無(wú)疑是對(duì)耐火材料行業(yè)的一大沖擊,造成生產(chǎn)原料成本上漲,銷(xiāo)售運(yùn)輸成本增加。

貨運(yùn)漲價(jià)


   新規(guī)對(duì)于超限運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改、優(yōu)化了超限運(yùn)輸許可流程、規(guī)范超限許可收費(fèi)、明確了貨運(yùn)源頭管理措施、規(guī)范治超路面執(zhí)法行為。從源頭上統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型,這是新規(guī)不同于以往的亮點(diǎn)。根據(jù)新的限超載令,執(zhí)法部門(mén)將對(duì)經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)違法超限超載的車(chē)輛,由公路管理部門(mén)監(jiān)督消除違法行為,公安交通管理部門(mén)依據(jù)公路管理部門(mén)開(kāi)具的稱(chēng)重和卸載單,依法進(jìn)行罰款、記分。同時(shí),建立“黑名單”,超載違規(guī)者將被納入黑名單,這也是首次實(shí)行超限載信用制度。

 

      耐火材料運(yùn)輸成本上漲 駒達(dá)耐材呼吁廣大客戶朋友如果您近期有計(jì)劃采購(gòu)耐火材料請(qǐng)抓緊存貨。

    自限超載令消息出臺(tái)以來(lái),有不少耐火材料企業(yè)也會(huì)提醒廣大客戶在新政正式出臺(tái)前加進(jìn)備貨,以減少耐火材料運(yùn)輸成本。“如果真嚴(yán)格執(zhí)行,對(duì)耐火材料運(yùn)輸?shù)挠绊懯桩?dāng)其沖,運(yùn)輸費(fèi)用肯定大幅增加。”鄭州駒達(dá)耐火材料有限公司算了一筆賬:以13米半掛車(chē)為例,新規(guī)出臺(tái)后,總重不得超49噸,總高不得超4米;原來(lái)總重(55噸)-車(chē)皮(16.5噸)=實(shí)際載重(38.5噸),假設(shè)運(yùn)費(fèi)成本為100元/噸,那么總運(yùn)費(fèi)為3850元/車(chē);現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變,實(shí)際載重變成了28.8噸,也就是說(shuō),每噸耐火磚的運(yùn)輸成本為133.6元,運(yùn)費(fèi)單價(jià)實(shí)際上已經(jīng)上漲了33.6元,再加上相應(yīng)增加的稅費(fèi),運(yùn)輸單價(jià)至少上漲了35%-38%。對(duì)此,駒達(dá)耐材告訴廣大客戶希望在政策正式實(shí)施之前抓緊備貨。

關(guān)鍵詞:耐火材料   
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